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Auteur Sujet: Nouveau crash en Californie ?  (Lu 11963 fois)

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Pytheas

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Re : Re : Nouveau crash en Californie ?
« Réponse #150 le: 10 Septembre 2010 à 16:54:38 »

Une petite recherche sur ce Mr Jeffrey Gonzales, directeur d'Etat au MUFON s'impose, non? :)

Au vu de comment ça tourne, je pense aussi... et donc :

- Vous le connaissiez depuis longtemps, ce Mr Gonzalez ?
- Si j'ai bien compris, il semble être le responsable du MUFON pour la Californie. Si oui, il est donc sensé être quelqu'un d'expérimenté. Or, au vu du "matériel" qu'il apporte et plus encore, de son comportement, ben c'est pas vraiment ça, hein ! Alors, quid ?
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Michel-Vallée

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Re : Nouveau crash en Californie ?
« Réponse #151 le: 10 Septembre 2010 à 17:06:41 »



Jeffrey Gonzalez- founded the Sanger Paranormal Society 3 years ago after noticing a lot of Paranormal activity in Central California. Jeffrey has had a interest in the Paranormal ever since he saw a UFO over the skies of Sanger at a young age. He is also the State Section Director and Investigator for the World's largest reporting agency for UFO"S, "MUFON". He has a Degree in Electronics where he works as a Technician for AT&T. He also has knowledge in security cameras and security systems which allows Jeffrey to put what he knows to work in solving the mysteries of the Paranormal.

Son site : http://www.sangerparanormalsociety.com/team.html

=========

Être un responsable local du MUFON, mais cette opinion n'engage évidemment que moi,
cela ne veut plus réellement signifier grand-chose quant aux aptitudes et qualifications concernant le sujet....  :-X 





Marsh à l'ombre, James:-X   
« Modifié: 10 Septembre 2010 à 17:20:43 par Michel-Vallée »
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Pytheas

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Re : Nouveau crash en Californie ?
« Réponse #152 le: 10 Septembre 2010 à 19:04:04 »

OK, mais ma question était :
Avez-vous juste correspondu "entre professionnels" ou êtes-vous intimes au point de vous être déjà éclatés ensemble en écoutant les types avec leurs tambours sur la plage de Venice beach ?  O0
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elevenaugust

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Re : Re : Nouveau crash en Californie ?
« Réponse #153 le: 10 Septembre 2010 à 19:10:34 »

OK, mais ma question était :
Avez-vous juste correspondu "entre professionnels" ou êtes-vous intimes au point de vous être déjà éclatés ensemble en écoutant les types avec leurs tambours sur la plage de Venice beach ?  O0

 ;D
Non non, même pas entre "professionnels"!
J'ai juste 'chopé' son channel youtube...
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torqué

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Re : Nouveau crash en Californie ?
« Réponse #154 le: 10 Septembre 2010 à 19:42:51 »

Bonjour tout le monde  ;)
Après de petites vacances, je reviens vite sur le forum pour voir les dernières news et je débarque sur ce fil fort intéressant. Essayant de relever le défi de 11A sur le lieu géographique de cette « montagne » j’ai visionné la vidéo de jour que ce monsieur Gonzalés à faite.
Mes impressions qui valent ce qu’elles valent  :P…..Mais je vous les donne …..Après avoir et continué  à chercher sur google earth dont les images pour moi datent de 2007 et 2009.
Je ne pense pas qu’il s’agisse de la montagne vue de Copper avenue ou d’Auberry road en direction du club de tir de la ville. Malgré certaines similitudes celle-ci  me parait trop « pelée » pour être celle de la vidéo. De plus en fonction de l’angle de prise de vue et d’une caméra située à 3 miles il me semble difficile de pouvoir la filmer sans obstacles naturels devant.
Sur la vidéo, cette montagne plutôt arborée, m’a l’air d’être un massif montagneux isolé avec en arrière plan d’autres montagnes légèrement plus hautes, et nous avons une vue assez dégagée, pratiquement jusqu’à son pied ce qui laisse penser qu’elle est filmé depuis une plaine sans obstacle naturel entre elle et le caméraman. A noter le petit chemin juste devant le caméraman qui à l’air goudronné et où deux cyclistes passent pendant le film.
Si la distance entre cette montagne et le cameraman est bien de 3 miles soit environ 5km à vol d’oiseau, sachant que l’altitude moyenne autour de Fresno est entre 120 et 150 m (sur Google earth) celle-ci doit avoir à peu prés entre 600 et 700 m d’altitude.
Voili voilou , je continue ma recherche.
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elevenaugust

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Re : Nouveau crash en Californie ?
« Réponse #155 le: 10 Septembre 2010 à 20:43:24 »

Bonjour Torqué,

Excellent travail de recherche! Effectivement, j'ai aussi du mal à croire qu'il s'agisse des collines aux alentours de Copper Av...

Elles me semblent trop proches du cameraman, juste à coté d'une route goudronnée, alors qu'il n'y a  que des pistes qui s'approchent au + près des collines.
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katchina

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Re : Re : Re : Nouveau crash en Californie ?
« Réponse #156 le: 10 Septembre 2010 à 23:00:46 »

De mémoire, lors de la vague belge, la boule rouge centrale à été aperçue s'en détachant pour aller inspecter un petit coup les environs...
---
(si d'autres ici ont une meilleure mémoire que moi ou alors les infos sous le coude... pas hésiter à venir me compléter)

MV, si ce n'est pas ce que tu cherches, tu peux effacer mon post.

Les étranges triangles de la vague belge
Les gendarmes n'en croient pas leurs yeux
29 novembre 1989
... Les gendarmes de la brigade de Kelmis aperçoivent un objet similaire. Ce triangle - silencieux et suspendu dans l'air - est également pourvu en son centre d'un feux rouge clignotant. Soudain cette boule rouge "se détache du centre des trois lumières blanches, descend verticalement d'une certaine hauteur et file à angle droit, horizontalement". Un grand nombre de témoins vont confirmer ce genre d'observations.


extrait de "OVNIS Enquête sur un secret d'Etats" de Egon Kragel et Yves Couprie - page 217

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Pytheas

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Re : Re : Re : Re : Nouveau crash en Californie ?
« Réponse #157 le: 10 Septembre 2010 à 23:24:26 »

Soudain cette boule rouge "se détache du centre des trois lumières blanches, descend verticalement d'une certaine hauteur et file à angle droit, horizontalement". Un grand nombre de témoins vont confirmer ce genre d'observations.

Je me suis souvent demandé si, à cette date et lors de cette vague-là, ce n'étaient déjà pas des humains qui pilotaient ce genre d'engins. Mais c'est ce genre de "détail" qui me fait hésiter : nous avons apparemment reçu de la technologie, oui, mais toute la technologie ?
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Michel-Vallée

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Re : Nouveau crash en Californie ?
« Réponse #158 le: 11 Septembre 2010 à 01:49:20 »

Rhooô !  bin oui Katchi, c'est bien l'un des cas qui s'est déroulé ainsi et que j'avais sur le bout de la langue qu'est dans ma tête... 
Tu viens de raviver la flamme qui illumine les méandres de mes capacités mémorielles !    ^-^    (même si ma source originelle n'était pas celle-là)

(en fait, je cherchais pas vraiment puisque c'est du vu et archi-revu,
c'était surtout manière d'apporter au moins une tite source à  ce que je dis, qu'on me prenne pas pour un fou...  ;D).

Merci !  :-*     

(pardon pour le h.s ...  prière de ne pas pointer le sniper en direction de mon entre-Z'ieux,
car la situation présente n'est pas ce à quoi je m'adonne habituellement de façon abusive..  gratitude !).
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Re : Nouveau crash en Californie ?
« Réponse #159 le: 11 Septembre 2010 à 09:51:37 »

Pytheas, que veut dire nous avons reçus de la technologie?
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Vent du Nord

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Re : Nouveau crash en Californie ?
« Réponse #160 le: 11 Septembre 2010 à 09:59:01 »

Bonjour à tous.
Je regrette de ne pouvoir activement participer à ce fil, car je vis actuellement une retraite dans un monastère perdu en pleine montagne, avec une très faible connexion à internet, et je suis momentanément dépourvu d'outils comme Google Earth. Vos recherches me passionnent, et j'observe qu'elles se déroulent déjà très bien sans moi.

Je reviens néanmoins sur un point de détail qui pourrait (éventuellement) être utile :
Citation de: Michel-Vallée
He has a Degree in Electronics where he works as a Technician for AT&T.
Il y a un peu plus d'une dizaine d'années, AT&T s'est trouvée au cœur d'une rumeur qui attribuait le développement du transistor à une retombée technologique du crash de Roswell. Face à cette rumeur, AT&T avait eu une attitude trouble, tantôt en la réfutant du bout des lèvres, tantôt ne la réfutant pas sans pour autant confirmer.

Bien sûr, AT&T est une très très grosse boîte.
Bien sûr, un technicien avec un "Degree in Electronics" fait de Jeffrey Gonzalez un employé comme il doit y en avoir des centaines d'autres.
Mais avoir un pied chez AT&T et un autre à un poste-clef du MUFON, je trouve ça interpellant, même si ça devait ne nous conduire nulle part.

Bonne continuation dans ces recherches passionnantes
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katchina

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Re : Re : Nouveau crash en Californie ?
« Réponse #161 le: 11 Septembre 2010 à 11:10:59 »

(en fait, je cherchais pas vraiment puisque c'est du vu et archi-revu,
c'était surtout manière d'apporter au moins une tite source à  ce que je dis, qu'on me prenne pas pour un fou...  ;D).

L'intérêt de ce livre, c'est que l'on retrouve très facilement les sources, un véritable aide-mémoire  :)
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Re : Nouveau crash en Californie ?
« Réponse #162 le: 11 Septembre 2010 à 11:17:23 »

Il me semble utile de préciser plusieurs choses. Les études concernant le transistor ont commencées bien avant 1947. En 1945, en Allemagne, on était arrivé à isoler et purifier du germanium dans l'optique d'en faire un semi-conducteur. Avec du recul, on s'aperçoit que le germanium était un mauvais choix, notamment en raison de sa grande sensibilité à la température. Le silicium s'étant avéré pour quelques temps, bien meilleur.
Ainsi, il m'apparait comme pas très raisonnable d'imputer la découverte du transistor, au germanium, à une quelconque rétro technologie. Je me plait à penser que les aliens avaient depuis longtemps abandonné le germanium au profit d'un autre semi-conducteur ou d'une autre technologie. D'un autre côté, aujourd'hui, le transistor de 1947, de part son fonctionnement est à considérer comme un dinosaure de la technologie relativement aux transistors Fet et MOSFET.
Les limites imposées par le semi-conducteur, en matière de vitesse et d'énergie, nous conduisent à chercher, à trouver d'autre technologie. Vous consulterez avec curiosité les différents sites web qui parlent d'ordinateur quantique.

Voilà, pour le transistor.
P.S. Si Roswell, vrai, l'engin peut-être allemand…
Sans vouloir faire la pub, j'ai lu avec beaucoup de plaisir "Roswell : Rencontre du premier mythe de Gilles Fernandez"
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DecemberTen

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Re : Nouveau crash en Californie ?
« Réponse #163 le: 11 Septembre 2010 à 11:25:10 »

@Biowave, je pense que Pythéas n'est pas loin de mes propres théories sur le sujet que tu connais puisque nous en avons souvent parlé par MP.
Je persiste en ce sens, et ces derniers cas d'ovnis triangulaires comme l'histoire de ces vans blancs parqués dans une base militaire de Fresno ne font que de me pousser dans cette direction.

Eidt: message à Phyteas annulé étant donné qu'il y a répondu dans le post suivant.


Sur le cas de Gonzales; il est technicien chez AT&T, oui bon..., c'est loin d'être une référence, il peut tout aussi bien être le gars qui vient brancher les fils des décodeurs câble TV chez les particuliers.
J'ai relevé aussi dans le message de M-V "He also has knowledge in security cameras and security systems which allows Jeffrey to put what he knows to work in solving the mysteries of the Paranormal
" Ben peut-être, en tous cas, ça ne fait pas de lui un cameraman, loin s'en faut...  ::).
Maintenant, c'est vrai que AT&T est maquée avec le gouvernement et travaille aussi avec des boites comme Loockeed, IBM, Microsoft, entre autres et j'ai lu quelque part que AT&T avait décroché des contrats pour tout ce qui concerne les systèmes de sécurité des aéroports etc...
Il est vrai que ce ne sont pas les références idéales pour faire de lui un enquêteur du Mufon; c'est mon sentiment.
C'est un peu mettre le loup dans la bergerie...

11A, toi qui fréquentes les forums anglophones; c'est un peu par fainéantise que je te demande ça, mais y aurais-tu relevé quelque chose d'intéressant en rapport avec ces évènements ?
Que pensent-ils de cette affaire ?
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Pytheas

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Re : Re : Nouveau crash en Californie ?
« Réponse #164 le: 11 Septembre 2010 à 11:26:27 »

Pytheas, que veut dire nous avons reçus de la technologie?


Eh bien, si on en croit les (nombreux) témoignages à ce sujet, il semblerait que nous (humains) ayons reçu - ou "capturé"... - certaines technologies ET. Si oui - et il est quand même fort probable que ce soit oui - reste à savoir lesquelles :
- La propulsion MHD, OK (voir, par ex, JP Petit, que j'adore aussi pour son caractère proprement imbuvable...  ^-^ ), encore que là, pas sûr que nous n'y serions pas arrivés tout seuls (nous aurions mis un peu plus de temps, voilà tout).
- l'antigravitation peut-être aussi.
Si oui, nous aurions forcément reçu/capturé ces 2 technologies très tôt (fin des années 40, début des années 50), ce qui donnerait une bonne maîtrise (par des humains) lors de la vague belge, entre autres.

Ce que je veux dire, c'est que depuis une bonne trentaine d'années - voire plus - les phénomènes catalogués OVNI ne seraient donc plus nécessairement le fait des seuls ET, mais aussi de gens bien "de chez nous". De fait, les raisons ne manquent pas pour pousser "ces messieurs" à jouer ainsi avec nos bibelots de famille. Perso, je penche franchement pour la seconde hypothèse.

Mais cela ne veut pas dire que nous (humains) aurions tout reçu : quid de la capacité de certains engins à "pondre" littéralement des chapelets de spots lumineux ? Quid de ceux-ci, qui ne semblent pas être la matière, ce qui ne les empêche nullement de se balader au gré de leur fantaisie ? Et plus encore : quid de la capacité de certains engins à se diviser/reconstituer, voire à changer d'aspect et/ou de "matière" ?
Là, je ne suis pas sûr que nous (humains) soyons déjà en possession de ce genre de capacités assez ahurissantes.

Bon, je vois que cette fois, nous sommes franchement HS. désolé.

Edit :
Mais avoir un pied chez AT&T et un autre à un poste-clef du MUFON, je trouve ça interpellant, même si ça devait ne nous conduire nulle part.


Moi aussi, mais attention quand même aux raccourcis un peu rapides : après tout, Sakharov a quand même été un des poils à gratter les plus chiants d'URSS au point de vue droits de l'homme, et ce après avoir été, excusez du peu, le père de la bombe H ! Comme quoi...  ;)
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