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[WDPK]

Espérons des prix plus abordables dans quelques années, ça serait quand même plus que génial de faire un tour dans l'espace, et qui sait d'observer certains phénomènes...

[titilapin2]

[justify]Un séjour dans l'espace: Greg Olsen, un richissime entrepreneur américain



Ce film nous procure un accès privilégié aux préparatifs, au lancement et au voyage de Greg Olsen, un richissime entrepreneur américain, dans l'espace, ainsi qu’au retour sur Terre, qui ne se fera pas sans heurts.

Présentation du documentaire
Dans les steppes du Kazakhstan se trouve un centre spatial russe, le cosmodrome de Baïkonour, où se font entre 10 et 15 lancements de fusée par année — plus qu’au Cap Canaveral. C’est en ce lieu qu’un richissime entrepreneur américain, Greg Olsen, réalise son rêve de partir dans l’espace. Après des centaines d’heures d’entraînement intensif, il se joint à deux astronautes aguerris pour se rendre jusqu’à la Station spatiale internationale. Ce film nous procure un accès privilégié aux préparatifs, au lancement, au voyage (grâce à une caméra emportée par Olsen lui-même), ainsi qu’au retour sur Terre, qui ne se fera pas sans heurts.[/justify]

Émission : National Geographic

Merci une nouvelle fois à Grandeetoile

Un séjour dans l'espace( A). 1 5

Un séjour dans l'espace( A) 2 5

Un séjour dans l'espace( A). 3 5

Un séjour dans l'espace (A). 4 5

Un séjour dans l'espace (A) 5 5

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Tickets For 2011 Space Flight Now On Sale

La conférence de presseà Beverly Hills, près de Los Angeles, au cours de laquelle XCOR a annoncé avoir conclu un accord exclusif de commercialisation avec une agence de voyages, «RocketShip Tours», qui a déjà recueilli 22 réservations, selon son PDG Jules Klar.

On y voit Rick Searfoss responsable du programme d'essais de l'engin, ancien pilote de la navette spatiale .

http://www.disclose.tv/viewvideo/14880/Tickets_For_2011_Space_Flight_Now_On_Sale/



Le Lynx atteint une vitesse ascensionnelle de Mach 2 et une altitude de 200 000 pieds (61 km), permettant à ses occupants de faire l'expérience d'une quasi absence de pesanteur, et surtout d'une vue sur la Terre sans commune mesure avec celle offerte par les avions commerciaux, qui volent à 12 km d'altitude.
Photo: Reuters  Agence France-Presse  Beverly Hills
 

[justify]L'équipe américaine qui a mis au point un engin de tourisme spatial biplace a annoncé mardi ses tarifs, 95 000 $ par vol, dont le premier a été réservé par un Danois qui espère s'envoler aux limites de l'atmosphère vers 2012.

La société XCOR Aerospace, dont le siège se trouve à Mojave, en Californie, a développé son propre engin, baptisé Lynx. De la taille d'un avion de tourisme, il se propulsera aux limites de l'atmosphère par ses propres moyens et effectuer jusqu'à quatre vols d'une demi-heure par jour.

L'entreprise demande 20 000 $ d'arrhes pour réserver sa place à bord des futurs vols du Lynx, où le passager sera seul à bord avec le pilote.




Le premier client du programme sera un banquier d'affaires danois de 40 ans, Per Wimmer, un passionné d'espace qui a dit avoir hâte de «vivre l'aventure de ma vie». «Je vais voler à bord du Lynx parce que je veux voir l'espace avec une vue imprenable», a-t-il affirmé.


  [/justify]


Le Lynx de XCor Aerospace. Crédit XCor[/size][/quote]

[titilapin2]

[justify]Feu vert pour le premier port spatial commercial
jeudi 1er janvier 2009 par Zone-7

(Source : Discovery - Traduction Daniel Guimond)


Spaceport America |
 FAA-Approved
XCOR Aerospace's Lynx Suborbital Vehicle is illustrated on a journey to space. The company plans to start selling tickets for suborbital rides to space on the two-seater.
 


La U.S.Federal Aviation Administration (FAA) a donné son aval pour la construction de la première station spatiale, ont annoncé les autorités du Nouveau Mexique.

La FAA a accordé à Spaceport America une licence pour des pistes de lancement verticales et horizontales suite à une étude d’impact, aux dires de la New Mexico Space Authority (NMSA).

« Ces deux appuis gouvernementaux sont les étapes nécessaires sur la route qui mènera à un port spatial totalement opérationnel et commercial », a annoncé Steven Landeene, le Directeur Exécutif de la NMSA.

« Nous sommes sur le point de commencer à construire pendant le premier trimestre de 2009, afin de terminer notre installation le plus tôt possible. »

Le terminal ainsi que le hangar pour les lancements horizontaux doivent être terminés pour la fin de l’année 2010.

La NMSA espère signer un contrat vers la fin du mois, avec Virgin Galactic, une branche de Virgin Atlantic sous l’égide du milliardaire britannique Richard Branson. L’engin spatial à deux places SpaceShipTwo sera l’attraction principale sur le site.

Le système se propose de voyager les passagers environ 100 km dans le ciel. Virgin Galactic pense pouvoir attirer jusqu’à 500 clients par année qui payeront 200,000 dollars pour un vol suborbital de trois ou quatre minutes.

Il y a déjà eu quelques vols commerciaux lancés à partir du site depuis le mois d’avril 2007, et d’autres sont planifiés.

Spaceport America travaille aussi de près avec les firmes Lockheed Martin, Rocker Racing Inc./Armadillo Aerospace, UP Aerospace, Microgravity Enterprises et Payload Specialties.

L’agence fédérale spatiale russe offre présentement le seul service de tourisme spatial sur le Soyuz, qui offre aux voyageurs la possibilité de visiter la Station Orbitale Spatiale Internationale pour plusieurs jours au coût de 20 millions de dollars.[/justify]

Source: http://www.newsoftomorrow.org/spip.php?article4690

Source: http://dsc.discovery.com/news/2008/12/19/spaceport-commercial.html


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Et une vidéo à voir sur le site Discovery:

WATCH VIDEO: A front-line space tourist confesses his biggest fears.

http://dsc.discovery.com/videos/space-3-qs-space-tourist-fears.html

Space: 3 Qs: Space Tourist Fearssend to a friend share on social networks Kasey-Dee Gardner sits down with one of Virgin Galactic's maiden space travelers and finds out his three biggest fears about this sub-orbital spaceflight.


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[justify]December 17th, 2008 Spaceport America Closer to Reality
Written by Nancy Atkinson


Artist's concept of the New Mexico's Spaceport America. Courtesy NMSA

If you're thinking about booking flight on Virgin Galactic's SpaceShip Two, launching a payload with UP Aerospace or Armadillo Aerospace, or can't wait to watch the Rocket Racing League, you'll be happy to know New Mexico's Spaceport America is two steps closer to becoming a reality and not just a dream. An environmental impact study on the facility was completed and approved, which set the stage for the FAA (Federal Aviation Administration) to be able to issue a launch license to the New Mexico Spaceport Authority (NMSA). The license is for both vertical and horizontal launches. “These two governmental approvals are the next steps along the road to a fully operational commercial spaceport,” said NMSA Executive Director Steven Landeene. Now, with license in hand, construction can begin on the futuristic-looking spaceport facility. Is the future and potential of commercial/personal spaceflight actually getting closer?

Several launches of smaller commercial rockets have already launched from the New Mexico site since April 2007, but now the spaceport can get ready for the "bigger" commercial rockets and commercial spacecraft that will launch the first paying customers in to suborbital space.

Landeene said bids will go out in January for the roads, runway and security buildings. The terminal and hangar are still in the design phase so those bids will go out sometime in the spring. “We could not pursue anything on site until this record of decision was received,” said Landeene. The NMSA currently projects vertical launch activity to increase in 2009 and construction to also begin in 2009 with the terminal and hangar facility for horizontal launches completed by late 2010.


Cross section of Spaceport America. Courtesy of NMSA

"We are on track to begin construction in the first quarter of 2009, and have our facility completed as quickly as possible,” he said. The NMSA is expected to sign a lease agreement with Virgin Galactic before the end of 2008.

“It’s an important day for New Mexico and the nation as Spaceport America now adds to the United States’ launch infrastructure,” said Daniela Glick, Chair of the NMSA Board. The NMSA says Spaceport America is now positioned to become the nation’s leading commercial spaceport facility. Spaceport America has been working closely with leading aerospace firms such as Virgin Galactic, Lockheed Martin, Rocket Racing Inc./Armadillo Aerospace, UP Aerospace, Microgravity Enterprises and Payload Specialties.[/justify]

Sources: KFOX TV, NMSA


Source: http://www.universetoday.com/2008/12/17/spaceport-america-closer-to-reality/

[titilapin2]

[justify]Tourisme spatial, rêve ou réalité?

Personne n’aurait cru il y a un peu plus d’un siècle que plusieurs millions d’humains s’envoleraient, chaque jour, dans les airs. Le même scénario se répète aujourd’hui, rendant l’inaccessible à portée de main. .


En effet, la compagnie Virgin Galactic vient de réaliser avec succès le premier essai de son véhicule suborbital White Knight Two construit par Scaled Composites

Le vol s’est déroulé à la base Mojave Air and Space en Californie le 21 décembre 2008. La durée du vol fut de 59 minutes et l’engin s’est élevé à une altitude de 16 000 pieds (4880 mètres), soit 4000 pieds de plus que ce qui était prévu nous précise avec fierté le président de Virgin Galactic; Will Whitehorn.

Vidéo du vol

Ce rêve n’aurait jamais vu le jour aussi tôt dans l’histoire sans la course qu’a lancée la fondation X-Prize.

D’une valeur de 10 millions de dollars, ce prix fut remis à la première organisation non gouvernementale à atteindre l’espace avec un véhicule spatial habité, soit à plus de 100 kilomètres d’altitude.

Tout comme Lindbergh remporta le prix Orteig de 25 000 $ en 1927 pour son vol transatlantique, SpaceShipOne remporta le X-Prize le 4 octobre 2004, atteignant plus de 100 km d’altitude et battant de ce fait, l’avion-fusée X-15 de l’armée de l’air américaine.

Un deuxième vol d’essai est prévu en début d’année 2009

Mais cette fois, White Knight Two emportera l’engin détachable SpaceShipTwo (version évoluée de SpaceShipOne) qui pourra porter deux pilotes ainsi que six passagers en vol suborbital d’ici trois ans.

Virgin Galactic s’est vu octroyer par la Federal Aviation Administration (FAA), le 15 décembre dernier, le premier permis d’opération spatiale délivré à une entreprise privée pour son port spatial qui sera en service en 2010. Les premiers touristes spatiaux s’envoleront en 2011 et devront débourser 200 000 $ US.[/justify]


Source: http://www.sur-la-toile.com/article-6666-Tourisme-spatial%2C-reve-ou-realite.html

[justify]SpaceShipTwo

SpaceShipTwo

SpaceShipTwo

SpaceShipTwo

Richard Branson à propos de Virgin Galactic
Sir Richard Branson s'exprime sur l'avancement du projet de tourisme spatial Virgin Galactic.

Richard Branson à propos de Virgin Galactic

Virgin Galactic is on the verge of forever changing the face of human space flight. Yesterday they rolled out EVE which is one of the two ships needed to send private astronauts in to space for $200,000 per ticket. While that may sound like a lot keep in mind that current tickets to space cost around $25,000,000 so we’re on the right track.


Virgin Galactic rolls out EVE, the first WhiteKnightTwo ...

Virgin Galactic rolls out EVE, the first WhiteKnig...

In September of 2007, Google announced it will sponsor an X Prize Foundation contest to award $20 million to the first non-governmental organization that lands a robot explorer on the moon by the year 2012. Second place and bonus prizes of $5 million each will be awarded as well, extending the competition into 2014. We spoke to Will Pomerantz, Director of Space Projects, about the program, and what to expect from the X Prize Foundation in the future.

http://www.mahalo.com/Google_Lunar_X_Prize http://www.mahalo.com/X_Prize_Foundation http://www.mahalo.com/Google http://www.mahalo.com/Virgin_Galactic For more visit http://mahalodaily.com/

The Google Lunar X PRIZE, interview with Will Pomerantz

The Google Lunar X PRIZE, interview with Will Pome...

[/justify]

[titilapin2]

[justify]Le tourisme spatial florissant malgré la crise - Space Adventures
Mercredi 28 janvier, 16h48




La crise économique n'a pas douché l'enthousiasme des grandes fortunes pour le tourisme spatial, affirme le P-DG de Space Adventures, première entreprise du secteur.

"Les affaires marchent bien", a déclaré à Reuters Eric Anderson en marge du sommet économique de Davos.

L'entreprise américaine affiche des réservations d'un montant de 175 millions de dollars pour les vaisseaux russes à destination de la Station spatiale internationale (ISS).

Pour 35 millions de dollars, elle s'apprête à organiser en mars le second voyage dans l'espace du magnat de l'informatique hongrois Charles Simonyi.

Plusieurs clients ont déposé des arrhes pour de futurs voyages, comme le co-fondateur de Google, Sergey Brin.

Anderson espère signer d'autres contrats à Davos, où se retrouvent P-GD et personnalités politiques.

Mais il insiste: pas de rabais malgré la crise.

Ben Hirschler, version française Pascal Liétout[/justify]

Source: http://fr.news.yahoo.com/4/20090128/tsc-crise-espace-011ccfa.html
edit : la page n'existe plus

[Niela]

Rololololo... Bon, les p'tits gars du côté du Nouveau Mexique n'ont toujours pas percuté à propos des évolutions qui sont en cours...

Des navettes hyperpolluantes et plus gourmandes que dix mille voitures chacune, ça ne fera plus rêver qu'une poignée de milliardaires et encore, juste quelques semaines, le temps pour eux de s'apercevoir que là-haut il n'y a rien qui puisse réellement intéresser un milliardaire et que le plus beau est en bas.

Le succès sera de courte durée et les critiques ne manqueront pas de fuser au premier couac...

Maintenant si les US veulent faire de la provoc juste pour faire les intéressants, ça ne va pas nous changer beaucoup vu ce qu'ils nous ont déjà servi. 

[Michel-Vallée]

Tourisme spatial : Le nouveau défi.

dailymotion - Tourisme spatial, le nouveau défi (part 1 et 2)
modération : Trop taaard... Ces vidéos ont été retirées par leur propriétaire.

[Patacrac]

Bonjour,

Si tous ces milliardaires construisent de tels projets pharaoniques, c'est qu'il pensent vraiment que nous n'avons rien dans les dossiers des technologies aliènes pouvant court-circuiter leurs projets.

Qui donc autres que les milliardaires de ce monde impliqués dans des projets spatiaux seraient mieux placés pour avoir eu vent de telles technologies en notre possession?

Donc tout reste à faire...concernant des éventuelles preuves concrètes à présenter!

[là et demain]

Lamentable attraction du type fête foraine, dont le seul intérêt sera de faire travailler des gens.
Le reste, c'est de la sensation pour la sensation.

L'espace, ce n'est pas cela.

[namspopof]

Des navettes hyperpolluantes et plus gourmandes que dix mille voitures chacune, ça ne fera plus rêver qu'une poignée de milliardaires et encore, juste quelques semaines, le temps pour eux de s'apercevoir que là-haut il n'y a rien qui puisse réellement intéresser un milliardaire et que le plus beau est en bas.

Pas besoins d'être milliardaire. Je ne suis pas riche et pourtant mon rêve est d'aller un jour en orbite et voir l'espace de mes yeux.

Donc je suis pour ma part toujours heureux de voir les hommes décoller vers la grande inconnue qui nous entour.

D'ailleur à titre de comparaison, une guerre pollue mille fois plus que la recherche spatiale. Pourtant on continue les guerres... 

[DecemberTen]

Tourisme spatial de masse=pollution de masse.
Fête foraine de luxe pour gens friqués et peoples en manque de sensations "fortes" tout confort...
Strictement aucun intérêt, mais ce n'est que mon avis. J'espère seulement qu'ils auront la dignité de ne pas nous raconter leurs expériences inoubliables de 3 min ! Après avoir pollué un peu plus l'atmosphère, manquerait plus qu'ils gâchent du papier. Après cet exploit, je les entends déjà nous faire la morale; nous raconter comment la Terre est si belle vue de là-haut et combien il faut la protéger... Le seul papier que je veux bien qu'ils gâchent c'est celui de leur sac à vomir...
Non je ne suis pas jaloux, je trouve seulement qu'il y a moyen de dépenser du fric plus intelligemment par exemple dans l'écologie, le développement durable ou l'aide aux pays qui crèvent de faim et de soif.  Là il m'épateraient vraiment. Et oui, il faut aller dans l'espace, mais pour y faire quelque chose de constructif.

En attendant:

Thales Alenia Space et l’Esa viennent de conclure un accord préliminaire portant sur la réalisation de l’IXV (Intermediate eXperimental Vehicle), le démonstrateur de rentrée atmosphérique dont la livraison est espérée fin 2012.

Source et article: http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/astronautique/d/salon-du-bourget-accord-sur-le-ixv-futur-vehicule-spatial-europeen_19646/

[Niela]

A propos de la nature des polluants que rejette une fusée... Ce n'est pas une vue de l'esprit et c'est souvent très très gratiné... (des centaines de tonnes de carburants exotiques et fortement polluants brûlées en une poignée de minutes à chaque lancer, ça génère forcément des retombées)

Voir là --> http://www.caminteresse.fr/questions_reponses/les_qr/environnement/les_reflets_des_moteurs_de_fusees_sont_il_polluants

Il y a d'autres liens tout aussi intéressants...

Nous sommes déjà empoisonnés par les produits des combustions incomplètes qui se déroulent dans les moteurs d'avions et de voitures, alors si la course au profit se poursuit dans l'espace, je vous laisse deviner le résultat.

[djshotam]

Tourisme ou désertion ? vacances ou fuite ? ce serait bien de connaître les connexions de ts ces milliardaires avec "certains" milieux. Ces gens qui s'enrichissent avec les jeux vidéos, les films fantastiques, vecteurs de peurs, d'addictions et de violences, créateurs d'égrégores maléfiques .... 

tout ca me fait penser à ce que disait jimmy guieu, quelque chose genre:

"a la fin tout ces milliardaires et hommes de pouvoir s enfuiront pour s installer sur mars ou dans des bases lunaires "

[Abbathdebinic]

la course à la concurrence et donc à la rentabilité risque d'avoir des effets désastreux dans ce marché, imaginez les retombés d'un drame, de la perte par une agence privée de touriste dans l'espace ?

ca risquerait de tuer le peu d'interet que le grand public à pour l'espace et par effet de dominos une baisse des investissements par nos politiques dans les projets spatiaux. ca risque d'etre quitte ou double l'espace "privé" pour l'exploration spatiale en générale.

 cela dit si il y a un ticket pour space ship two à gagner je tente ma chance tout de suite !!!