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[Diouf]

Des flottes d'Aurora composées de plusieurs centaines d'éléments, parfaitement silencieux et maitrisant l'anti-gravité et le vol stationnaire totalement irréparables aux radars violant massivement l'espace aérien des nations les plus avancées, ne se cachant même pas aux yeux des militaires avec des signaux lumineux ultra pétard survolant les agglomérations  devant toute la population, comme ce fut le cas le 05/11/90 est parfaitement exclu.

hé  hé  hé....!
je parlais pas de l'Aurora, c'était pour situer l'époque des premiers triangles , donc il y a plus de 20 ans.

[anakin_nEo]

il faut rappeler aussi mis paulo ne le fait jamais.. que d'abord non pas LA vague mais LES vagues des annees 89 90 et meme avant ne comportaient pas que des triangles loin s'en faut

mais aussi des cylindres, rectangles losanges et autres lumieres

dans la vague dite belge une des erreurs a ete de pratiquer de meme alors qu'il existe des temoignages d'autres formes

certes il ya eut des triangles et de grande taille 100 m sur 100 m environ pour la plupart

mais aussi d'autres choses

au dela je ne me prononce pas sur l'origine de ces engins , je rappelerai qu'au large du costa rica et de la floride de nombreux triangles noirs ont ete apercus au fil de ces dernieres annees et pas mal d'osnis aussi

faut il lier les deux ?

peut etre

peut etre pas

il serait sans nul doute interessant de savoir si les triangles sont parfois vu loin des mers oceans et autres...

en france on n'est jamais loin ni de la mediterannee ni de l'altantique

de meme en californie ou en angleterre ou en italie.. la suisse l'allemagne et la russie c'est deja un peu different il est vrai

quant a savoir s'ils sont amicaux ou pas... on sait qu'en tout cas ils ont des lumieres de recherche mais aucun cas de blesses ou de contacts directs connus

il conviendrait d'ailleurs de savoir si des cas triangles ont connu des cas de blessures

ceci dit le cas du mig 21 de fin 2007 evoque un triangle si je ne m'abuse

http://www.ufofu.org/blog/page/3/

[Diouf]

Bon. voila, trad barbare , et j'ai pas le courage de traduire mieux, j'y arriverai pas. Si c'est vrai, toujours bon à savoir pour comprendre ce qu'on voit(triangles)

"Le TR-3B n'est pas fiction et a été construit avec la technologie disponible au milieu des années 80 ou plus tôt. La plate-forme aérospatiale à propulsion nucléaire shaped triangulaire a été développée dans le cadre du programme de l'aurore avec l'IDS et les argents de budget noirs.

Le programme de l'aurore est un programme de développement extrêmement secret pour les véhicules aérospatiaux avancés et a été responsable du développement du pénétrateur stratégique hypersonique de la reconnaissance SR-75 qui a remplacé l'avion d'espion SR-71, et du SR-74 Scramp, qui monte le ferroutage le SR-75.

Le vol opérationnel de la reconnaissance tactique TR-3B premier était dans le 90s tôt. La technologie assurément développée à partir du désossage des objets façonnés étrangers récupérés et des programmes tels que le SR-74 et le SR-75 a été employée dans le TR-3B. Au moins trois de milliard de dollar plus TR-3Bs volaient d'ici 1994.

L'enduit externe du véhicule de TR-3B est réactif à la stimulation électrique et peut changer la couleur, le reflectiveness, et l'absorptiveness de radar, de ce fait faisant le véhicule pour ressembler à un petit avion ou à un cylindre de vol--ou même dupant des récepteurs de radar dans ne détecter faussement une série d'avions, aucun avion, ou plusieurs avions à de divers endroits.

Une circulaire, anneau d'accélérateur rempli par plasma a appelé les bordures « d'interrupteur de champ magnétique » le poste d'équipage rotatif et est lointaine en avant de n'importe quelle technologie imaginable. Les laboratoires de Sandia et de Livermore ont développé la technologie de microfarad machinée par inverse. Le gouvernement ira à toutes les longueurs pour protéger cette technologie.
Le microfarad produit d'un champ magnétique de vortex qui perturbe ou neutralise les effets de la pesanteur sur la masse dans la proximité par 89 pour cent. Ce n'est pas anti-gravité. Anti-gravité fournit une force répulsive qui peut être employée pour la propulsion. Le microfarad crée une rupture du champ gravitationnel de la terre sur la masse dans l'accélérateur circulaire.

La masse de l'accélérateur circulaire, et toute la masse dans l'accélérateur, tel que la capsule d'équipage et le réacteur nucléaire, sont réduites de presque 90%. Ceci cause l'effet de faire une lumière de véhicule extrêmement et capable surpasser et outmaneuver n'importe quel métier pourtant l'a construit--excepté, naturellement, ces UFOs que nous n'avons pas construit. Le TR-3 est une plate-forme de reconnaissance avec un indéfini flâne le temps. « Indéfini » parce qu'il utilise un réacteur nucléaire pour la puissance.

Beaucoup de visées d'UFOs triangulaire ne sont pas les véhicules étrangers mais ultra le top secret TR-3B. Le NSA, les NRO, la CIA, et l'U.S. Air Force avaient joué un jeu de coquille avec la nomenclature d'avions - créant le TR-3, modifié selon le TR-3A, le TR-3B, et le Teir 2, 3, et 4, avec des suffixes comme' plus' ou' sans' supplémentaire dessus pour confondre plus loin le fait que chacun de ces indicateurs est un avion différent et pas le même véhicule aérospatial. Un TR-3B est aussi différent d'un Teir 3B qu'une banane est d'un raisin. Certains de ces véhicules sont équipés et d'autres sont non-pilotés.

La propulsion de TR-3B est fournie par trois éjecteurs à plusieurs modes de fonctionnement montés à chaque coin inférieur de la plate-forme triangulaire. Le TR-3 est un véhicule du secondaire-Mach 9 jusqu'à ce qu'il atteigne des altitudes au-dessus des pieds l00,000--alors Dieu sait rapidement il peut aller"

J'aime beaucoup "machiné par inverse " pour "rétro conçu"

[rim952]

Ce sont maintenant "des dizaines" de rapports convergents qui attirent l'attention de Associated Press et autres supports.

http://news.google.com/news?hl=en_US&ncl=http://ap.google.com/article/ALeqM5hrFLORohm1ZxTh_d9jY-Zrencj0QD8U5UO580

"Un responsable de la Base de Fort Worth a suggéré que l'incident pourrait n'être qu'une illusion due à l'éventuelle présence de deux avions commerciaux appraissant dans le soleil couchant".

[anakin_nEo]

meci rim fort interessant ces rapports

l'engin aurait ete suivi par des chasseurs us ce qui demontre qu'il n'est pas un prototype tr3b

pour diouf.; en effet on parle depuis pas mal d'annees de tr3b mais leur taille possible ne depasse par les 100 m.. et encore....

quant aux plates formes spatiales elles necessiteraient des systemes d'elevations inedits vu les masses impliquees

si l'antigravite avait ete decouverte alors nul doute qu'on verrait aussi des engins bcp plus petits or mysterieusement ce n'est pas le cas

en tous cas si c'etait moi je remplacerai la voiture par un engin antigravite au plus tot
meme et surtout d'un point de vue militaire
le scooter spatial
mmm
si les cas texans sont exacts , on a la suite de phoenix
et si ces cas se multiplient et se confirment
on a l'equivalent du mapping cible de la vague belge et francaise
entendez
les triangles suivent des lignes consciensieusement
il serait des lors fort utile de lister tous les points ou ces engins ou cet engin a ete vu et de verifier ce qu'il ya dans les environs

pour le tr3b et son enduit electrifiable , sans doute mais de la a generer une chimere visuelle a souhait.. j'ai des doutes
mais qui sait
apres tout personne n'a jamais vu de tr3b ni d'aurora
le nom a sans doute d'ailleurs change depuis longtemps
quoique il ya des cas de tr3b
que je me rappelle ou j'ia mis ca
le schema de principe
http://www.bibliotecapleyades.net/imagenes_ciencia/extraterretrialttech06_04.jpg
cas associe au triangle belge.; mais j'insiste a nouveau..il ya d'autres objets vus.. d'autres formes, je ne crois pas au tr3b pour la vague belge notamment a cause de la "destructuration" de forme dans certains cas

http://www.deepspace4.com/pages/science/flayingtriangle/flayingtriangle3tr-3b.htm
voir 2006 PONT DE METLAC Mexique
sur mon site annee 2006
http://anakinovni.ovh.org/2006.htm
http://aluston.ru/News/06/09/nlo.avi
http://www.greatdreams.com/ufos/scot_ufo_investigation.htm
http://www.xenophilia.com/zb/zb0015/23triangle.jpg

et ce cas suedois de 1999
http://www.ufo.se/english/news/index.html
et a mon avis ce qui se rapproche le plus du tr3b
http://uncensored.co.nz/2005/09/16/
etc etc

[anakin_nEo]

voir aussi

"A circular, plasma filled accelerator ring called the "Magnetic Field Disrupter" surrounds the rotatable crew compartment and is far ahead of any imaginable technology. Sandia and Livermore laboratories developed the reverse engineered MFD technology. The government will go to any lengths to protect this technology. "

http://www.abovetopsecret.com/forum/thread4390/pg1

un anneau accelerateur rempli de plasma et appele l'interrupteur de champs magnetique entoure le cockpit lui meme tournant et est au dela de toute technologie (actuellement) imaginable. les labos de sandia et de livermore on developpe une technologie mhd retro engineeree. le gouvernement fera tout ce qui est en son pouvoir pour protecger cette technologie

[anakin_nEo]

plus standard dans le look cette vue de modellistes pour le fun

http://www.simviation.com/aeroworks/concepts/tr3.html


plus avant sur ce disrupter

http://www.handpen.com/Bio/gravity.htm

"The mercury based plasma is pressurized at 250,000 atmospheres at a temperature of 150 degrees Kelvin, and accelerated to 50,000 rpm to create a super-conductive plasma with the resulting gravity disruption. "

en gros un anneau avec du mercure tournant

pour la petite histoire le mercure rouge si je ne m'abuse sert dans le nuke mais aussi dans les anciens schemas vimana indous

un plasma mercure portable.. c'est pas a la portee du premier venu vu le poids du mercure et sa force centripede potentielle ? ou me trompais je .. vapeurs de mercure seulement ??

et risque en cas de disfonctionnement ?

mmm

on notera aussi

"Thus the crew of the TR-3B can perform a 40G maneuver with the crew feeling 4.2 Gs. "

l'engin etant tres leger les accelerateurs possibles sont aussi accrues.. mais le corps humain garde pourtant sa masse non ?... je reste sceptique

voir aussi orgone

http://www.littlemountainsmudge.com/web_images/vibrs_qmds_specs.JPG

mais la aussi j'ai des doutes

si vous voulez voir de la vrai antigravite

voir ce film que tout le monde considere comme faux sauf moi

lol

Ovnis - Vidéo - [Brasil] Ovni ou drone ou...? - 1998

ca date de 1998

et ca rappele d'autres formes d'engins

pour rappel aussi

http://www.ufoarea.com/pictures/landcash.jpg
http://www.artgomperz.com/a1999/cash.htm

et ceci aussi

http://www.janes.com/defence/air_forces/news/idr/idr000704_1_n.shtml


mais tous ces protos meme fort evolues sont ils l'engin vu au texas... ?

mystere

si les usa ont une telle avance technologique

nul doute que chinois et russes essaient de l'avoir ou..ont les leurs

or c'est tellement discret que l'on peurt douter de l'existence concrete de ces engins

et..quoi.; un secret datant au bas mot de 1998 et toujours pas evente.. ca ne tient pas

sauf si... ces pays s'entendent pour faire le nom le nouvel ordre mondial avec ces joujous la en surprise finale

mais j'en doute aussi

la constante recente est quand meme a la proximite physique des engins d'une part y compris les spheres comme la video de san fransisco dont je ne cesse de m'etonner qu'elle ne fasse pas reagir...

et la seconde info est la taille tout de meme massive desdits engins a basse altitude...

quel pilote de proto prendrait un risque avec un engin de plusieurs milliards ?

[Diouf]

si les usa ont une telle avance technologique
nul doute que chinois et russes essaient de l'avoir ou..ont les leurs

Je sais pas, je crois à cette "NASA2" il parait que les US et Russes sont ensemble la dedans.(ça devient total nul de toujours penser "il parait ...!)
Je sais qu'il a un bouquin à vendre, mais quand même,
L'interview de Hoagland est informative (part1) sur la création et management de la NASA, particulièrement qui la dirige et pourquoi.
http://www.projectcamelot.org/richard_hoagland.html

quel pilote de proto prendrait un risque avec un engin de plusieurs milliards ?

Exact. 30 milliards.

[anakin_nEo]

les cas cites dans le lien de rim952 ci dessus sont sur stephenville et sont debunke de maniere incroyable

un des liens parle de brulage de mariruana par la dea dans la zone.. et la fox rigole presque pendant tout son reportage dans un autre , en citant comme france television ou france 3 des sondages bidons ou  80% des gens ne croient soit disant plus aux ovnis

pourtant quand on regarde les videos des temoins on percoit clairement leurs peurs

ils ont vu il est vrai juste un "bete" engin de 1,6km sur 800 metres ( 1 miles et  1/2 miles), je doute vraimentr qu'il s'agisse apres le cas du 10 janvier cite en entete a nouveaui d'un cas tr3b ou nasa2

je rappelerai que le cas des deux ovnis de grande taille observe par le pilote de ligne anglais en ete etait comme par hasard lui aussi estime a 1 miles...

je ne doute pas qu'il s'agisse du meme engin ou du meme type et je doute fort que la nasa 2 ou lesusa prennent le risque de faire voler un tr3b sur la manche

au dela un des cas texans parle de venues de nombreux helico et de chasseurs usa...

mouais dirons les uns

sauf que .. il ya pas une semaine dans les vosges .. il ya aussi eut chasse a l'ovni

http://francesurveillance.xooit.com/t1744-10-01-2008---17h25---Vosges-%2888%29---OVNI-%2B-avion-de.htm

et s'il n'y avait que la....

la vague anglaise est elle terminee ?

depuis le 8 apparemment

http://www.ufoinfo.com/sightings/uk.shtml

mais va savoir

au fait et non ce ne sont pas des lumieres thai... les lumieres thai ne volent pas en formation et a contre vent notamment....

et non on  n'a pas brule de stocks de drogue dans le coin

.. jamais vu un debunking aussi stupide depuis des lunes

la nasa2 enfin a mon sens s'occuppe plus de l'espace a proprement parle que de l'atmosphere

mais c'est juste une idee

et a vrai dire si lenard a raison il est aussi debunke ces temps ci... et don s'il a quand meme raison c'est plutot bien peuple en altitude ces derniers temps

disons que le mois de juin sera a surveiller

2006HZ51

[Tartar]

A propos du cas des Vosges: l'Ovni était  probablement traqué par un Rafale ou un M.2000 de la base de Luxeuil...le crash du Rafale qui s'est écrasé il y a qq jours dans le centre n'a pas trouvé d'explication.
Le ministre de la défense a juste conclu ,comme les "experts" de l'AA, à une perte de repères du pilote.
Ce qui est injurieux pour un officier qui comptait plusieurs engagements au combat au Kosovo et en Iraq et plusieurs milliers d'heures.
No comment...

[Diouf]

la nasa2 enfin a mon sens s'occuppe plus de l'espace a proprement parle que de l'atmosphere

d'accord , j'étais  hors sujet (de Stephenville.)

disons que le mois de juin sera a surveiller
2006HZ51

 :?:

[-Vod-]

Le cas de l'ovni geant du Texas à été évoqué ce matin à la matinale de Canal +...bien entendu avec un large sourire sur le visage de Bruce Toussaint qui à presenter cela comme une "preuve de plus" de "l'imaginaire collectif americain concernant les ovnis", sans chercher une seule seconde à avoir un avis objectif.
Et ca se dit journaliste.

[Paulo]

Exact. 30 milliards.

D'après les estimations de ma petite enquête, j'évalue le nombre de protos en activité à pas moins de 2000 !

Je voit mal des flottes de 500 protos secrets pétaradant comme des strombinoscopes de boite de nuit dans le ciel !

Caractéristique commune de tout les cas ufos, totalement irrationnel !

Irrationnel comme le 05/11 de tout ces objet se baladant comme des guirlandes de noel pas plus haut qu'un immeuble de 15 étages, sous le regard médusé de la populace et des militaires du camp du Centre d'essais en Vol de Brétigny.

[anakin_nEo]

merci tartar ce "detail" de la desorientation est fondamental  car c'est tres exactement ce qui est repris dans le cas de saint dié


j'extrais en effet

"l'avion suivait avec acharnement l'objet, qui lui l'ésquive à plusieurs reprises, (aumoins 6 fois dans l'intervale de mes 10 minutes d'observation) puis l'OVNI disparait en un clin d'oeuil, comme ne faisant plus partie du ciel!!! envolé, plus aucune trace visible de lueure rouge orangé!! pour réaparaitre quelques secondes plustard à un autre endroit, (éstimation de la distance éffectuée de l'objet: 3 km) à ce moment là, l'avion comme désorienté, reprend ses repères, afin de le prendre à nouveau en chasse! "


et je ressort

"l'avion comme désorienté"

le pilote n''est donc evidemment pas en cause mais sans doute une perturbation par l'ovni des instruments de bords, evidemment cela n'implique pas non plus la necessaire perte de sang froid ou de controle du pilote.. , cela indique simplement que l'avion est physiquement impacte

la conclusion citant "perte de repères du pilote" aurait du donc preciser plutot "l'avion comme désorienté" ce qui n'est pas du tout la meme chose


au dela ce serait interessant que paulo nous livre certaines pistes sur ces prototypes et nous parle davantage de son experience et de ses conclusions

cela pourrait aider a avancer je pense

et il est evident que civils et militaires peuvent etre legitimement "perdus" lorsque confrontes a certaines observations surtout si il s'agit d'une vague d'observations

pour les medias, laissons les dans la mediocrite de reflexion ou ils sont

les medias sont de simples machines a mensonges

on le voit sur tous les pans de l'actualite

.. tous...

[rim952]

Le reportage de CNN :
http://edition.cnn.com/video/#/video/tech/2008/01/16/reaves.texas.ufo.search.wfaa
1 minute 40 secondes


Allen, l'un des principaux témoins.