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[Nemo492]

Le Discovery Channel a diffusé hier un nouvel épisode de sa série "Investigation X", consacrée aux Ovnis. Il était titré : "UFO Outbreak", et les amateurs l'ont considéré comme l'un des meilleurs documentaires diffusés en télévision :

"Pendant une heure, on nous a présenté les enquêtes menées sur les cas Ovnis de Stephenville, Texas - Kokomo, dans l'Indiana - et Southwick, dans le Massachussets. La présentation en 3D des données radar, et les animations, approuvées par les témoins, ont permis de mieux comprendre ce qui s'est passé. On nous a démontré pour la première fois une corrélation entre les différents évènements, et il semble en effet que les témoins aient vu des objets similaires."

Parmi les intervenants qui ont été les plus appréciés, le spécialiste radar Glen Schulze, la journaliste Angelia Joiner, le pilote Steve Allen, le Shérif Lee Roy Gaitan. "C'est la première fois qu'une interview de l'Officier X a été diffusée. Il a confirmé que la re-création était parfaitement conforme à son témoignage."

Un autre participant du forum Open Minds a remarqué que plusieurs mois plus tard, l'incident de Stephenville apparaissait encore mieux documenté : "Les radars dans la région avaient en fait clairement indiqué la présence de trois objets dans le ciel, le 8 janvier 2008." Les producteurs ont plusieurs fois rappelé qu'ils avaient tenté d'obtenir un commentaire des autorités militaires, mais les responsables avaient choisi de ne pas répondre.

La production du Discovery Channel a également filmé la soufflerie supersonique du Département de technologie Aérospatiale de l'Université d'état de Wichita. Les propriétés aérodynamiques de deux maquettes - un Ovni en forme de disque, fait d'aluminium, et un avion de combat en acier poli - furent testées dans le tunnel, à des vitesses simulées proches de Mach 2. Pour l'ingénieur Eddie Irani  : "Il s'agissait de comparer les structures d'un disque et d'un avion classique, afin de déterminer si la forme discoïdale présentaient des caractéristiques différentes en déplacement dans l'atmosphère"..

UFO Outbreak est pour l'heure introuvable sur YouTube ou Google Video...

[labbe]

Ca ne devrait pas tarder je suppose ?
Faut le temps de poster au moins un jour non ?
Moi de toute façon je comprendrais que dalle comme dhab
Merci de nous tenir au courant en tout cas

[dificultnspa]

J'avais aussi posté un article dans la revue de presse

Le revoilà :



amt online du 13/10/08
Traduction Google

Discovery Channel Episode to Feature WSU/NIAR Facilities Tonight National Institute for Aviation Research The craftsmanship of the National Institute for Aviation Research (NIAR) machine shop at Wichita State University (WSU) will be showcased this evening in an episode of a new series on the Discovery Channel. This week's episode of "Investigation X" is called "UFO Outbreak." The hour-long episode is to be a “forensic investigation of the mass UFO sightings in Stephenville, TX; Kokomo, IN; and Southwick, MA.” The Discovery Channel’s production company visited WSU in September to film in NIAR’s Research Machine Shop and the Department of Aerospace Engineering’s 4x4-inch supersonic wind tunnel. Two models, designed by Charlie Cook of Digital Ranch, created by Jonas Fink of the NIAR CAD/CAM Lab and machined by Mark Murrell, took shape in the shop’s HAAS VF-4 5-axis vertical machining center. The two models — an aluminum UFO-like disc and a stainless steel fighter aircraft — were then tested for their aerodynamic properties at speeds of about Mach 2 in the supersonic tunnel. WSU graduate student Armin Ghoddoussi performed the wind tunnel testing, including setup of the color Schlieren system. “They wanted to compare the shock structure off of a disc and a generic fighter to see if it was possible that the disc passed through air with significantly different characteristics,” said NIAR/WSU research scientist Eddie Irani, who worked initially with Cook to help define the problem and purpose of the models. The episode will air at 8 p.m. Central Standard Time.

Discovery Channel caractéristique épisode de WSU / NIAR installations de ce soir Institut national de recherche pour l'aviation Le savoir-faire de l'Institut national de recherche pour l'aviation (NIAR) Machine Shop à Wichita State University (WSU) sera présenté ce soir dans un épisode d'une nouvelle série sur Discovery Channel. Cette semaine, l'épisode de "X enquête" est appelé "OVNI en cas d'épidémie." L'heure au long de l'épisode est d'être une "enquête médico-légale de la masse des observations d'OVNI à Stephenville, TX; Kokomo, IN; et Southwick, MA." La Discovery Channel société de production du WSU visité en Septembre à NIAR film dans la recherche Machine Shop et le Département de génie aérospatial de 4x4 pouces soufflerie supersonique. Deux modèles, conçus par Charlie Cook Ranch de Digital, créé par Jonas Fink NIAR de la CAD / CAM Lab et usiné par Mark Murrell, a pris forme dans la boutique du HAAS VF-4 sur 5 axes d'usinage vertical center. Les deux modèles - une aluminum OVNI-comme disque et un acier inoxydable des avions de combat - ont ensuite été testées pour leurs propriétés aérodynamiques à une vitesse d'environ Mach 2 supersonique dans le tunnel. WSU étudiant diplômé Armin Ghoddoussi effectué les essais en soufflerie, y compris la configuration de la couleur Schlieren système. "Ils voulaient comparer la structure de choc à partir d'un disque et un générique de combat pour voir si il est possible que les disques transmises par l'air avec des caractéristiques différentes de façon significative», a déclaré NIAR / WSU recherche scientifique Eddie Irani, qui a travaillé d'abord avec l'aide de Cook définir le problème et le but des modèles. L'épisode sera diffusé à 8 h Central Standard Time.

[Nemo492]

Cet article a été résumé ainsi :
La production du Discovery Channel a également filmé la soufflerie supersonique du Département de technologie Aérospatiale de l'Université d'état de Wichita. Les propriétés aérodynamiques de deux maquettes - un Ovni en forme de disque, fait d'aluminium, et un avion de combat en acier poli - furent testées dans le tunnel, à des vitesses simulées proches de Mach 2. Pour l'ingénieur Eddie Irani  : "Il s'agissait de comparer les structures d'un disque et d'un avion classique, afin de déterminer si la forme discoïdale présentaient des caractéristiques différentes en déplacement dans l'atmosphère"..

L'article traitait spécifiquement de leur partie technique : le reportage en soufflerie.



Le 4 x 4 inch Supersonic Wind Tunnel, qui permet des tests à Mach 2,2
http://www.niar.wichita.edu/researchlabs/ad_windtunnels.asp#4x4

[Nemo492]

Première vidéo: This video has been removed due to terms of use violation.

YouTube - Broadcast Yourself.

YouTube - Broadcast Yourself.

YouTube - Broadcast Yourself.

YouTube - Broadcast Yourself.

[titilapin2]

Merci Nemo492

[fbi2008]

merci nemo
je suis impressionné par les séquences de reconstitution
je suis le cas de stephenville depuis le commencement et les différentes vidéos qui ont déjà été proposées(la caméra embarquée du constable;les différents films amateurs;;; les différentes interviews des témoins ne m'avaient pas emballé
mais là;;;;;si comme le dit le constable les scenes de reconstitution sont tres proches de ce qu'il a vu C'EST DU BETON cette affaire
l'engin qui a évolué lentement près de sa voiture puis qui a basculé pour se diriger derrière la foret est discoidal rien à voir avec un avion un hélico un ballon sonde;;;;
soit les us ont une technologie très avançée soit ce n'est pas humain dans les deux cas ce ne sont pas de simples lumières dans la nuit
ah ce serait intéressant de visionner un film sur le montage de ce projet par discovery channel
comment ont ils pris leur décision qu'est ce qui les a motivé?
est la récurrence des lumières de stephenville depuis janvier dernier?
est ce le fait que ça a été diffusé sur les grandes chaines (style larry king;;;;; donc potentiel de rentabilisation du budget investi grace à une plus grande diffusion géographique (tous les us et meme le monde grace au captage de cnn et cie à travers le sattelite)
est ce qu'il y aurait une certaine concertation avec les ufologistes us qui aurait donné une impulsion à la réalisation du projet?
et LA QUESTION: une impulsion d'une branche des militaires us pour faire avancer la divulgation


car c'est indiscutable tout comme j'ai été impressionné des millions vont l'etre à la vision de ce documentaire d'ou l'éternelle question LA DIVULGATION POUR BIENTOT??