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[Thx428]

ah oui? ça serait interessant d'y répondre en effet 
 aller! a vos téléscopes! on a quelques astronomes sur le forum je crois

[dificultnspa]

businesstravel.fr

SpacePort: le premier aéroport spatial prend forme au Nouveau-Mexique

Jeudi, 25 Février 2010 09:25 Alain Coffre

Les premières coulées de béton ont été déposées à Upham dans le Nouveau-Mexique aux Etats-Unis afin de bâtir la piste du premier aéroport spatial au monde: le SpacePort. Les premiers avions de Virgin Galactic pourraient décoller en 2011.

Les rêves de Richard Branson deviennent réalité dans le désert du Nouveau-Mexique.

La piste d'atterrissage du Sparceport American est en cours de construction depuis août 2009 mais pour la première fois cette semaine, du béton a été coulé sur la piste.

Cette piste d'une longueur de 3 kilomètres et d'une largeur de 61 mètres servira à l'atterrissage des avions de l'espace de Virgin Galactic.

Le Spaceport est situé à Las Cruces au Nouveau-Mexique sur les terres d'un ancien ranch de la famille Cain.



Comme ce périmètre est interdit aux vols du fait d'une base de lancement de missiles située à proximité, les avions spatiaux pourront décoller en toute tranquillité.

Les avions de Virgin Galactic, comme le Space ShipTwo dévoilé en décembre dernier vont utiliser cette piste pour emmener les voyageurs pendant deux heures dans l'espace. Cet avion de huit places transportera six passagers à une altitude de 110 kilomètres.

Les passagers pourront profiter de 5 minutes d’apesanteur seulement!

Plus de 250 voyageurs auraient jusqu'à présent réservé un vol via un dépôt de 20000 dollars, le billet étant commercialisé à 200000 dollars.

Avant de pouvoir profiter du vol, les passagers subiront de nombreux tests afin de mesurer leur capacité de résistance.  Car l’accélération de l’avion sera de l’ordre de 4g au décollage et de 7g à l’atterrissage.

Au décollage le SpaceShip Two sera accroché à un autre avion qui volera jusqu’à une altitude de 17000 mètres. A ce stade, le SpaceShipTwo allumera ses réacteurs et s’envolera à Mach 3 pendant 70 secondes.

Le vol irréel permettra de voir le ciel varier du bleu au noir en quelques secondes. Le temps de vol suborbital sera très court, soit environ quatre minutes. L’avion reviendra alors dans l’atmosphère en une minute et demie de descente, un atterrissage semblable à celui de la navette spatiale.

Richard Branson espère que les premiers vols auront lieu en 2011. Le coût total pour la construction du Spaceport devrait avoisiner 198 millions de dollars. La FAA américain a autorisé le décollage d'avions en mode vertical ou horizontal.

[dificultnspa]

orlandosentinel.com

New Orion capsule heat shield a “breakthrough” for NASA


Looking like a UFO from an old science fiction movie, the new resin Orion heat shield hovers above its mold at the Lockheed Martin composite development facility in Denver. Credit: Lockheed Martin.

The Orion crew capsule as a shining example of new technology development? Well, that’s the latest word from Lockheed Martin which on Monday hailed the space capsule’s new heat shield as a  breakthrough.

“[Orion] is at the height of its development phase, which has spurred several new technologies and innovations such as a cutting edge high-temperature composite material system,” said a press release on Monday, seemingly tailoring its language to the Obama administration’s new vision for NASA.

According to the release, the 16.4 foot diameter heat shield was described as a “resin system” developed over 18 months by in partnership with TenCate Advanced Composites.

It was dreamed up in house at Lockheed in Denver as a cheaper replacement for Orion’s original titanium heat shield which would have to be made in sections and takes up to a year to put together, according to Colin Sipe, who was in charge of the team working on the project. The new composite shield takes only months to make, weighs slightly less than the titanium shield and would save lots of money.

“In addition to the technology advancement, we achieved a $10 million cost savings and improved the project schedule by 12 months through the innovative tooling, materials and fabrication processes the team put into action,” Cleon Lacefield Lockheed Martin’s Orion program manager said.

The giant Frisbee-like shield is supposed to go on the bottom of the Orion “ground test article” – the first full-sized mock up of the capsule being built at NASA’s Michoud Assembly Facility in New Orleans, La. — described as “a production pathfinder to validate the flight vehicle production processes and tools.”

The problem is that the new heat shield has not officially been accepted yet by NASA as officially be part of Orion because the titanium shield is still considered to be the baseline design. A procedure is underway to change that, Sipe said.

But it all might be too late. The Obama administration has proposed cancelling Orion and its Ares I launch vehicle as part of a major overhaul of NASA.

After five years and at least $9 billion spent on the development of the new spaceship, the president’s 2011 budget would scrap the centerpieces of the agency’s Constellation moon program because they were deemed “unsustainable.” Several government studies found Ares and Orion too expensive and behind schedule and thought their development funds could be better spent on other projects.

In their place, the White House wants to fund a “game-changing” new technology development program to discover new tools and more affordable systems that could send humans to Mars in weeks not months.

While there is no doubt among engineers and space industry analysts that Orion has developed important new technologies, many see a touch of irony and desperation in the company’s use of language about new technology development and its promotion of its cost savings at this particular point in time.

“There is no doubt that Lockheed Martin is trying to save it’s baby and is doing whatever it can to keep Orion alive,” said one aerospace industry executive, whose company competes with Lockheed Martin.

Lockheed Martin executives are currently lobbying Congress to keep some parts of the Constellation program alive that would guarantee Orion’s survival.

[namspopof]

Le design du bâtiment est très nettement inspiré du Faucon Millenium de Star Wars.

[dificultnspa]

Un tunnel sur la Lune !

La sonde Lunar Reconnaissance Orbiter a photographié cette étonnante structure sinusoïdale dans la région volcanique de Marius Hills, sur la face visible, près de l'équateur. Il s'agit d'un tube de lave souterrain d'environ 4 km de long.


Cette tache sombre est l'entrée d'un tunnel de lave. Elle a été photographiée par LRO sur le plateau volcanique Marius Hills, dans l'océan des Tempêtes. Crédit : NASA/GSFC/ASU/Ciel et Espace Photos
Cliquez pour agrandir

La petite tache d'un noir profond, visible en haut à gauche, est une entrée de cette caverne lunaire creusée jadis par la lave. Et en novembre 2009, la sonde japonaise Kaguya avait déjà détecté cette cavité, mais avec une résolution moins bonne (lire notre actu du 26 novembre 2009).

La sonde Mars Reconnaissance Orbiter a aussi photographié des cavités similaires sur la planète rouge (voir l'image).

infosciences.fr

Un conduit de lave sur la Lune
 
26/11/2009 – Simon Casteran

Les images prises par la sonde Kaguya lors de son survol de la face visible de la Lune ont révélé l’existence d’un ancien conduit de lave.



Situé dans la zone de Marius Hills, un dôme volcanique de la Mer des Tempêtes, le trou ferait environ 65 m de diamètre et 88 m de profondeur.

Dans un article à paraître dans la revue Geophysical Research Letters, le docteur Junichi Haruyama, de l’agence spatiale japonaise (JAXA), précise qu’il pourrait s’agir d’une « lucarne ». Une telle formation se crée lorsque le plafond d’un tunnel de lave s’effondre en un point donné.

D’une longueur estimée à 370 m, ce tunnel pourrait avoir été percé au jour à cause du retrait de la lave, ou plus…

[House]

à propos de la #92 , on peut se demander si certains ovnis ne seraient pas des boucliers thermiques volants ...

[Michel-Vallée]

New Photos Show Potential Landing Sites on Mars Moon



Space.com, le 15 mars 2010: http://www.space.com/scienceastronomy/phobos-flyby-100315.html

[Michel-Vallée]

NASA Spots Surprising Shrimp Beneath Antarctic Ice

NASA | Surprise Shrimp Under Antarctic Ice

Source NASA: http://www.nasa.gov/topics/earth/features/antarctic-shrimp.html

[Michel-Vallée]

Does Antarctic shrimp (lyssianasid amphipod) mean extraterrestrial life?

The christian science monitor, le 16 mars 2010: http://www.csmonitor.com/From-the-news-wires/2010/0316/Does-Antarctic-shrimp-lyssianasid-amphipod-mean-extraterrestrial-life

[Michel-Vallée]

One Shrimp Opens Door To Extra-Terrestial Life In The Solar System

Un article Gizmodo du 17 mars 2010: http://www.gizmodo.com.au/2010/03/one-shrimp-opens-door-to-extra-terrestial-life-in-the-solar-system/

[Michel-Vallée]

NASA Lunar Orbiter Spots Old Soviet Moon Landers





Space.com, le 18 mars 2010: http://www.space.com/missionlaunches/moon-orbiter-spots-Soviet-landers-100318.html

Source NASA: http://www.nasa.gov/mission_pages/LRO/multimedia/lroimages/lroc-20100316-luna.html

[roucas]

NASA Lunar Orbiter Spots Old Soviet Moon Landers

voilà le lien d'un article que j'ai mis il y a quelques temps sur le site:
parmi les images ,la dernière de la liste montre le "lunokhod"

http://icietmaintenant.fr/SMF/index.php/topic,11781.0.html

[Michel-Vallée]

Juste un petit agrandissement 

[Thx428]

oui,Michel...mais qu'est ce que c'est ce truc sur la Lune ?

[Michel-Vallée]

oui,Michel...mais qu'est ce que c'est ce truc sur la Lune ?

Il s'agit de Luna20, sonde soviétique qui s'est posée le 21 février 1972.

"On Feb. 21, 1972, Luna 20 soft landed in the rugged highlands between Mare Fecunditatis and Mare Crisium".
--> (sous la photo  ) http://www.nasa.gov/mission_pages/LRO/multimedia/lroimages/lroc-20100316-luna.html

Luna 20: http://fr.wikipedia.org/wiki/Luna_20



Un article en français  :

Après les sites d’atterrissage des missions Apollo, la sonde américaine Lunar Reconnaissance Orbiter commence à photographier les régions lunaires explorées par les vaisseaux automatiques soviétiques. Première redécouverte : la sonde Luna 20, qui s’est posée le 18 février 1972 sur les hautes terres qui séparent la mer des Crises de celle de la Fécondité.

Cet engin de près de deux tonnes possédait une foreuse qui lui a permis de prélever 55 grammes de sol lunaire. Le 22 février 1972, son étage de remontée décollait avec cette précieuse cargaison que les Russes récupéraient trois jours plus tard. Après Luna 16, cette sonde est la deuxième à avoir envoyé sur Terre des morceaux de Lune.

Dans l’image obtenue en janvier 2010 par LRO avec une précision de 48 cm par pixel, des détails sont visibles sur la structure de l’étage de descente. De même, l’ombre du bras mécanique ayant servi à prélever les échantillons et à les embarquer dans la capsule de retour est discernable.

_Source_


Ce sera tout l'ami ?