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[Patacrac]

Bonjour,

Il n'y a pas eu de très grande évolution technologique dans les moteurs fusées capables de se libérer de l'attraction terrestre avec une charge utile importante, et se diriger vers l'espace, ce qui nécessite une vitesse de libération minimum de 11,2km/sec.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vitesse_de_lib%C3%A9ration

Ce n'est pas du tout nécessaire, ni le cas pour la navette et autres engins qui se contentent de rester dans notre proche voisinage, à -+300 Km d'altitude, comme l' ISS.

Pour partir vers d'autres astres, après l'élan initial, il ne faut plus rien, ni moteurs, ni énergie, c'est l'attraction de l'astre visé qui va accélérer la vitesse du vaisseau, sans possibilité de faire demi-tour, comme Appolo 13 en détresse nous l'a montré, Son équipage fut obligé de continuer le voyage à l'économie, utilisant l'effet de fronde de la Lune pour le retour.

Alors, c'est pas parce-que nous avons l'iPhone, internet ou d'autres gadjets, que les problèmes des voyages réels dans l'espace lointain ont changés, les fusées actuelles étant des petits pétards à coté de Saturne V, la fusée des Apollo's, la pus puissante jamais construite, et 4 fois plus puissante que la navette!

Pour sortir de notre galaxie, la vitesse de libération nécessaire reste toujours de 1000 Km/sec, oubliez vite tout ce que vous voyez dans les films et séries de science-fiction, la réalité dans l'espace est tout autre...et nous réserve encore et toujours des surprises...

Quant aux autres moyens exotiques tant vantés dans ce Forum (Vaisseaux issus de technologies aliènes etc)... j'attends des preuves plus "concrêtes" que des "révélations" de membres d'organisations qui n'ont prouvés jusqu'a aujourd'hui, à défaut de preuve, que leur compétences pour l'organisation de conférences, évidement payantes...

[Nemo492]

Précisons pour être juste que les conférences sont payantes
quand on ne les regarde pas gratuitement en direct sur Ustream.

Ensuite, les technologies aliènes ne sont pas "vantées" ici,
mais font l'objet d'un questionnement légitime. Evitons la caricature
et les mauvais procès.

[Loacoon]

Patacrac => Dans tous les cas, on l'a déjà fait il y a 40 ans, donc ça ne devrait pas être aussi insurmontable de nos jours...

[Patacrac]

Patacrac => Dans tous les cas, on l'a déjà fait il y a 40 ans, donc ça ne devrait pas être aussi insurmontable de nos jours...

C'était la course aux armements balistiques et la guerre froide, de plus l"économie REELE était très florissante, l'argent et surtout l'US$ fort coulait à flot.

Maintenant nous sommes dans une économie virtuelle, et de spéculation financière, résultat ! la soupe populaire pour de nombreux américains, c'était pas le cas en 1969.

Le pari était aussi très risqué point de vue sécurité, l'enjeu n'étant plus politico-stratégique, la perte de la mission en vie humaine n'est plus acceptable aujourd'hui

Soyons positif, le lancement qui a eu lieu en Floride ce jour semble être une réussite (nouveau lanceur NASA ARES X-1doté de nouveaux propulseurs)

[55cancri]

Finiront ils par ne jamais décoller !!!

Au siecle dernier la guerre froide et le leadership US donnait nécessité politique et financiere au voyage vers la lune

Et aujourdhui, malgres la crise, seront ils obligés  de faire face à la concurence?

A moins que des militaires US ricanent deja dans un blockhaus martien 

Un groupe d'experts soutient que la NASA devrait laisser tomber la Lune

De Seth Borenstein (CP) – Il y a 5 jours

WASHINGTON — La NASA devrait revoir ses projets d'exploration spatiale qui prévoient d'envoyer des astronautes sur la Lune, selon un groupe d'experts indépendant.

Le président de ce groupe d'experts mis sur pied par la Maison-Blanche, Norman Augustine, a affirmé jeudi que la NASA avait choisi la mauvaise destination et la mauvaise fusée.

Une version de la nouvelle fusée, Ares, construite spécifiquement pour un vol d'essai se trouve actuellement sur une aire de lancement à Cap Canaveral. La fusée devrait décoller un peu plus tard ce mois-ci.

Mais le groupe d'experts, qui s'est penché sur les projets de navigation spatiale de la NASA, estime que l'agence spatiale américaine devrait plutôt choisir des fusées plus grandes.

M. Augustine a expliqué qu'il était davantage sensé d'atterrir sur un astéroïde à proximité ou sur l'une des lunes de la planète Mars. Et il a affirmé que cela pourrait même être accompli avant la date prévue par la NASA pour un retour sur le satellite naturel de la Terre, soit dans 15 ans.

Ces projets d'exploration spatiale actuellement critiqués ont été mis de l'avant par l'ex-président des Etats-Unis, George W. Bush, après l'explosion de la navette spatiale Columbia, survenue en 2003.

http://fr.canoe.ca/techno/nouvelles/archives/2009/10/20091022-193126.html

edit : la page yahoo n'existe plus

[mulder181]

selon mon point de vue,
aller sur la lune aujourd'hui ne poserait véritablement pas de problême techniques majeurs.
Mais quel en serait véritablement l'intêret économique ?
Car la seule question que se pose un investisseur est celle là. aller sur la lune pour recupérer quelques cailloux, c'était bon pour les années 60 et la guerre froide.
 
today, tout doit avoir un retour sur investissement et de plus à cour terme. Or l'exploration lunaire si elle doit un jour amener un bénéfice ( économique, scientifique, etc.) ne se calcule pas à court terme mais plutôt à long terme.
Or les états ne controlent plus grand chose. Et les interets privés qui dirigent le monde ne voient pas l'interet d'aller sur la lune.
Il est plus lucratif de créer des navettes spatiales afin d'envoyer en masse des touristes dans l'espace pour quelques heures.

De plus, l'interet du grand public pour la conquête spatiale s'est largement émoussé, et c'était également un moteur pour aller de l'avant. ce n'est plus le cas.

1+1=1

[DecemberTen]

SpaceX - Obama déclare:

"We can fly cheaper than Russians"

SpaceX précédemment sélectionnée par la Nasa a réussi son test statique des 9 moteurs Merlin qui équiperont le premier étage du lanceur Falcon-9.

Le Lanceur Falcon-9 muni de la capsule Dragon.

La fusée couplée au module Dragon pourra dans un premier temps envoyer du fret à l'ISS et devrait être capable plus tard d'accueillir des astronautes s'affranchissant ainsi du système des navettes dont la mise à la retraite ne devrait plus tarder, mais avant cela, elle devra subir une série de tests.
Tous les paramètres semblent être optimaux, ce qui pourrait donner lieu à un essai de tir vers le 12 avril 2010.

Deux vols de qualifications sont prévus pour 2010 et un dernier en 2011 afin de valider le système de ravitaillement de l'ISS.

Ce premier test du lanceur Falcon-9 à 250 KM d'altitude se fera donc dans un premier temps muni de sa capsule Dragon dépourvue de son système de moteurs et d'avionique.
Elle restera arrimée au premier étage de la fusée Falcon-9 et ne pourra donc tester la rentrée en atmosphère.
Le but lors de ce premier vol est de valider la tenue mécanique et son comportement aérodynamique.

Le deuxième vol en 2010 permettra à la capsule Dragon de s'approcher de l'ISS sans toute fois s'y arrimer.
Le troisième vol, lui s'apparentera plus à une mission réelle et s'arrimera à la station spatiale.


Sources SpaceX & EarthTimes:
http://www.SpaceX.com/
http://www.earthtimes.org/articles/show/314804,space-x-president-we-can-fly-cheaper-than-russians.html

[DecemberTen]

Ce 15 avril, le Président Obama prononcera un discours lors d'une conférence sur l'espace en Floride, où il tentera de rassurer les citoyens américains s'inquiétant de perdre leur suprématie sur l'espace.

Dans le communiqué annonçant cette conférence, la Maison Blanche déclare:

"Après des années de sous-investissement dans les nouvelles technologies et de budgétisation irréaliste, le Président dévoilera un plan ambitieux pour la NASA qui placera l'agence sur la voie de la relance de l'exploration spatiale..."

Source, The White House:
http://www.whitehouse.gov/the-press-office/president-obama-host-space-conference-florida-april

A suivre...

[l'espoir fait vivre]
Une démonstration de TR3-B ?
[/l'espoir fait vivre]

[dificultnspa]

Le patron de la Nasa tente de rassurer ses troupes sur l'emploi et l'avenir

Par AFP, publié le 09/04/2010 à 06:33

WASHINGTON - Le patron de la Nasa, Charles Bolden a tenté jeudi de rassurer ses troupes inquiètes de leur avenir et de la direction de l'agence spatiale après l'annulation en février par le président Barack Obama du programme Constellation de retour des Américains sur la lune.

Ce changement de cap dans la vision de l'exploration spatiale habitée élaborée en 2004 par l'ancien président George W. Bush, intervient au moment où les trois navettes de la flotte vont être mises hors service à la fin de l'année et ce sans remplacement en vue pour acheminer les astronautes américains à la Station spatiale internationale (ISS) qui dépendront exclusivement des Soyouz russes pendant plusieurs années.

"On a davantage d'argent dans le budget (2011 proposé par M. Obama) ce qui signifie qu'on a plus d'emplois", a lancé M. Bolden, un ancien astronaute, durant une téléconférence de presse destinée à préciser davantage les contours de la nouvelle approche en matière de politique spatiale. Mais il n'a pas donné de chiffres de créations de poste.

M. Obama a augmenté l'enveloppe annuelle de la Nasa de près de deux milliards de dollars pour la porter à 19 milliards en 2011.

La fin de la navette va entraîner 9.000 pertes d'emplois au Centre spatial Kennedy en Floride (sud-est) sur les quelque 14.000 existant actuellement, s'accordent à dire les experts. Un grand nombre de ces emplois concernent les entreprises sous-traitantes de la Nasa comme par exemple Boeing.


...